В 2018 году город Барабинск отметит 125-летие

НАВСТРЕЧУ ЮБИЛЕЮ
В 2018 году город Барабинск отметит
125-летие со дня образования.
(По материалам краеведческих исследований В.Д. Лобашова)

При трассировании Западно-Сибирской железной дороги г. Каинск оказался в стороне от трассы, т. к. изыскатели, отклоняясь от заболоченной поймы р. Оми и её притока р. Каинки, наметили место для станции в 8 в. от города. В следующем 1892г. возле Каинска изыскателей застало наводнение. Мосты были размыты, а тракт затоплен слоем воды почти на два метра. Столкнувшись с этим, инженеры отодвинули магистраль ещё дальше на юг, на 12 вёрст от города. [1]. Сказанное опровергает миф о том, что это каинские купцы за взятку изыскателям отнесли трассу железной дороги на 12 в. к югу от города.
На Каинском участке Западно-Сибирской железной дороги (944-1276вв.) изысканиями руководил инженер п. с. Г.В. Адрианов, а 4-й дистанцией (1018 – 1054вв.) 7-го участка строительства, которая строила, в т. ч. и ст. Каинск-Томский (1049в.), руководил инженер п. с. И.Н. Крамфус [2].
При строящейся станции образовался временный посёлок строителей дороги и станции, постепенно превратившийся в постоянный посёлок при станции Каинск-Томский. [3].

В конце 1895 года началось строительство церкви на 450 молящихся во имя св. мученика Андрея Стратилата и великомученицы Екатерины на средства благотворительного фонда императора Александра III, образованного из пожертвований. 18 декабря 1897 года храм был освящён. По данным всероссийской переписи населения империи на 1897 год в посёлке проживали 1884 человека. Церковноприходская одноклассная (3 отделения) для детей обоего пола школа в собственном доме открыта 14 октября 1897 года, а в августе 1898 года, по ходатайству начальника паровозного депо П. Е. Первова, она стала двухклассной (5 отделений). [4].
Посёлок при станции быстро развивался и скоро превратился в поселение городского типа с заметным торговым оборотом и с населением около 4-х тысяч человек. Остро встали вопросы улучшения его водоснабжения, благоустройства, охраны общественного порядка и другие коммунально-бытовые вопросы. Эти обстоятельства вынуждали общественность посёлка неоднократно обращаться в губернию с ходатайством о преобразовании посёлка в город, на что регулярно поступали отказы. В 1911 году появился проект создания города Алексеевска на основе посёлка при станции Каинск. На заседании губернского присутствия по крестьянским делам, состоявшемся 18 марта 1911 года было постановлено «посёлок при станции «Каинск» признать подлежащим обращению в безуездный город с упрощённым управлением». [5]. По не вполне понятным причинам посёлок городом не стал. И только не позднее октября-ноября 1916 г. посёлок при станции Каинск был преобразован в безуездный город Барабинск Томской губернии. [6]. По данным переписи 1917 года в городе Барабинске 5630 жителей [7].
По данным ССЭ, изд. в 1929г., число жителей: 1897 - 1.884; 1917 - 5.631; 1920 - 8.296; 1923 - 8.218; 1926 - 9.822. Общая грамотность 55,0%; мужчин - 65,3%, женщин - 45,1%. На 1 жителя приходится 4,8 м2 жилой площади. Протяжение улиц 26 км, замощённых нет. В городе имелись электростанция, водопровод, телефон. Из промышленных предприятий: две мельницы, кожевенный завод, кирпичный сарай. 24 торговых заведения. 2 школы I ступени, школа семилетка, библиотека, клуб, больница, аптека. Бюджет 1926/27 (расходный) 37,7 тыс. руб. Планировка относится к 1916. [8].
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 9.02.1944 № 43/101 Барабинск отнесён к категории городов областного подчинения.
Посёлок Ново-Покровский Новогутовского сельсовета решением Облисполкома №339 от 30.07.1957г. присоединён к г. Барабинску. Ново-Чёрново Козловского сельсовета присоединено к Барабинску решением Облисполкома №474 от 02.08.1963г.
Наибольшей численности населения Барабинск достиг в 1959 году – 40,9 тыс. человек [9]. По переписи 2002 г. население Барабинска – 32,5 тыс. человек [10]. На сегодняшний день – 29,3 тыс. человек [11]. По численности населения на сегодня г. Барабинск находился на 516 месте из 1112 городов Российской Федерации [12]. Сложившаяся после 1959 года тенденция сокращения населения города сохраняется и на сегодня.
В Барабинске имеется учреждения среднего специального образования: Барабинский медицинский колледж, Барабинский филиал Новосибирского областного колледжа культуры и искусств и Барабинский филиал Новосибирского колледжа транспортных технологий им. Н.А. Лунина. В городе работают Центр культуры и досуга, централизованная библиотечная система из пяти библиотек, краеведческий музей. Три учреждения дополнительного образования: Дом детского творчества, детско-юношеская спортивная школа, Центр дополнительного образования.
Существующие на сегодня предприятия города (до 79 %) традиционно занимаются переработкой сельскохозяйственной продукции. Выпуском промышленной продукции занимаются 9 промышленных предприятий и 2 индивидуальных предпринимателя: ООО «Барабинские мясопродукты», ОАО «Барабинский комбикормовый завод», подразделение Барабинский рыбхоз ОАО «Новосибирскрыбхоз», ОАО «Антарес-4», ЗАО «Пищекомбинат Барабинский» и другие.
Градообразующим фактором в городе были и являются железнодорожные пред-приятия, где ранее трудились до 6000 горожан. На сегодня – немногим более 2000.

Угол улиц Пушкина и Сталина (Карла Маркса). Фото 1956г.

То же. Фото 2017г.

Ещё живы в памяти жителей города те предприятия и учреждения, которые имели в своё время большое значение для экономики города и района, но по разным причинам пере¬стали существовать. Не стало фабрики бытового обслуживания (горбытуправления), РСУ «Облремстрой», химчистки, кинотеатров им. Воронкова и им. Калиниа, оранжереи, треста столовых, зверофермы, райсельхозхимии, ОРСа железной дороги, завод «Промсвязь» и др.

Ссылки на использованную литературу и источники.
1. ГАТО. Ф.3. Оп.18. Д.899. Л.10-13 [телеграмма Г.В. Адрианова томскому губернатору, № 94 от 11.05.1892 г.]. Цитирую по: Канн, С. К. Западно-Сибирские изыскания Транссиба. 1891-1892 гг.//Первые Ермаковские чтения «Сибирь: вчера, сегодня, завтра»: Материалы регион. науч. конф. (Новосибирск, 21 дек. 2008 г.) / Редкол.: Е. А. Базылева и др. - Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2009. - С.73-85.
2. Список личного состава Министерства Путей Сообщения на 1896 г. – С.-Петербург, 1896. С. 869-870.
3. Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. 1910-1911. Под редакцией А.И. Дмитриева-Мамонова. - СПб, 1910. С. 225.
4. Путеводитель по великой Сибирской железной дороге. 1900. А.И. Дмитриева-Мамонова, А.Ф. Здярского. - СПб, 1900. С. 230; Семидесятилетний юбилей С.-Петербургского практического технологического института, ныне императора Николая I. С.-Петербург, 1903. – С. 255, 256].
5. Дегтярёв, Д.С. Землеустройство новых городских поселений в Томской губернии во 2-й пол. XIX – начале XX вв. Вестник Югорского гос. ун-та. 2012 г. Выпуск 1 (24). С. 10–17
6. Г. Каинск (железнодорожная ветка) // Сибирская жизнь. 1916. №251. 18 ноября; Итоги дня Св. Георгия в Барабинске//Там же. №268. 10 декабря.
7. Нагнибеда, В.Я. Организация Всероссийской переписи 1917 г. в Алтайско-Томской части Сибири. – Томск. 1920. - С. 24
8. Сибирская Советская энциклопедия : В 4 Т. – Т.1. А-Ж. – Москва : Сибкрайиздат. 1929. – Тир. 10000. Барабинск. – Стб. 223
9. Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность городского населения РСФСР, её территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу // Демоскоп Weekly. 2017. №729-730. 22 мая-4 июня.
URL: http://demoscope.ru/weekly/ssp/rus59_reg2.php (дата обращения: 05.06.2017).
10. Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации - 2003г. Copyright © Федеральная служба государственной статистики.
URL: http://www.gks.ru/bgd/regl/B03_34/IssWWW.exe/Stg/d040/i041810r.htm (дата обращения: 05.06.2017).
11. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года. Табл. 31. Численность населения городов и пгт по федеральным округам и субъектам. С. 92. РОССТАТ. Москва, 2016.
12. Там же.